自動車業界向けホットプレス金型
ホットプレス工法とは、鋼板を約900℃に加熱し成形性を良くした状態でプレス加工を行い、同時に金型内で急冷し鋼板の焼入れを行うことで高強度の成形部材を得る方法です。そのためホットプレス用金型は冷却用に、部品形状に沿う形で水冷穴が多数設定されていることが特徴です。自動車業界では、衝突安全性の向上と環境規制の強化による燃費向上を目的とした車体の軽量化を実現するため、超高張力鋼板(ハイテン材)などの軽量かつ高強度な素材が求められており、ホットプレス工法が開発され、トヨタ自動車をはじめとした国内外の自動車メーカーでの採用が急増しています。
こちらの事例では、様々な方向に設定されている水冷穴は素材を傾ける必要があり、多大な加工時間が必要になります。BTA・ガンドリル.COMでは専用設備を用いて短納期にて対応可能です。また、深穴のみならず、口元のRcネジ穴等も対応いたします。
材質 | FDAC |
---|---|
外径 | Φ |
穴径 | Φ6(ガンドリル)+Rc1/8タップ加工(口元のテーパーネジ) |
材料長さ | 40*60*200mm |
加工長さ | |
熱処理 | なし |
重量 | |
使用対象製品 | ホットプレス金型 |
業界 | 自動車 |
製品名 | ホットスタンプ金型 |
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